全文获取类型
收费全文 | 615篇 |
免费 | 50篇 |
专业分类
公路运输 | 126篇 |
综合类 | 68篇 |
水路运输 | 322篇 |
铁路运输 | 147篇 |
综合运输 | 2篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 10篇 |
2021年 | 16篇 |
2020年 | 6篇 |
2019年 | 21篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 10篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 27篇 |
2014年 | 39篇 |
2013年 | 46篇 |
2012年 | 58篇 |
2011年 | 48篇 |
2010年 | 53篇 |
2009年 | 43篇 |
2008年 | 69篇 |
2007年 | 45篇 |
2006年 | 53篇 |
2005年 | 23篇 |
2004年 | 21篇 |
2003年 | 8篇 |
2002年 | 35篇 |
2001年 | 3篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 1篇 |
排序方式: 共有665条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
针对航道整治工程各参建方基于BIM沟通汇报时无法准确反映工程实际情况、不能清晰表达汇报思路的问题,开发了航道整治工程BIM+GIS三维交互汇报系统。系统利用SuperMap GIS平台实现航道BIM+GIS数据集成和性能优化,通过Unity插件对处理后的BIM+GIS数据进行快速加载,实现了BIM+GIS数据与传统文档的灵活操作与高效融合。在武安段航道整治工程进行了实际应用,通过BIM+GIS数据与PPT文档融合的交互式沟通汇报,提高了参建单位之间协作与沟通效率,进一步促进BIM技术在航道整治工程推广与应用。 相似文献
2.
3.
梯级电站变动回水区受上游电站下泄流量与下游坝前水位双重影响,设计最低通航水位的确定十分复杂。传统的设计最低通航水位保证率主要对流量进行统计,指标不够全面;而且设计最低通航水位计算工况组合的选取具有一定的偶然性,实际设计过程中可操作性不强。提出入库流量与坝前水位组合保证率计算方法,该方法综合考虑了入库流量与坝前水位遭遇组合的概率。利用该方法可合理确定梯级电站变动回水区设计最低通航水位,同时结合电站调度方案,在电站可接受的调度方式下,投入最少的资金对航道进行整治,以达到最优的效果。 相似文献
4.
5.
针对长江上游铁水联运翻车机系统装卸流程复杂、设备与管线干涉多、室内布局紧凑、施工作业面窄等难点,采用BIM技术进行了多专业协同设计、干涉检查、模拟分析、动态交付及施工管控等应用研究,探索并实践了大型散货项目BIM实施的技术路线,为类似工程的BIM实施提供方法借鉴。分析表明:BIM技术可与复杂工程项目紧密融合,有助于提升设计、施工等阶段的效率、质量,以及指导项目实施和成本控制,在水运交通行业的潜能值得深度挖掘。 相似文献
6.
结合某内河货运港区的功能转型案例,从岸线再利用功能定位、概念规划方案等,对老港区的岸线再利用方式进行了探索研究。通过分析现有客运码头登船工艺,提出了一种适合项目特点的新型旅客输送系统,较好的保留了原码头的大部分结构。项目的整体方案可为我国内河港口再开发项目提供参考借鉴。 相似文献
7.
针对长江上游某港区复杂的自然条件和通航环境以及典型的山区地形建设条件,分析港区总平面布置主要影响因素及技术问题,合理地布置码头,较好地解决了大水位差水工结构和装卸工艺设计问题。通过理念创新和技术创新,提出12 m重车间距的双线"C"型两支点双车翻车机,成功采用防风网基础与管线带结合布置和轨道基础内部设置排水沟等节约用地的优化方案,充分发挥了上游地区造地的作用。 相似文献
8.
建筑信息模型实现信息数据共享的方式主要包括:使用专用中间文件格式和使用公共数据模型格式等。针对专用中间文件格式DXF在传递模型属性信息时存在信息丢失的情况,基于IFC实现地形模型跨平台共享,且保留了模型属性信息的完整性。结果表明,IFC作为一种开放的建筑产品数据交换和表达的国际标准,为BIM应用系统之间模型信息数据的共享提供了一种思路。研究成果对于测绘单位开展BIM工作具有一定的借鉴意义。 相似文献
9.
在铁路既有线桥梁换梁施工中,支座系统的处理方案关系到换梁的速度和行车的安全,以京广线汉水桥钢板梁更换施工为背景,介绍一种支座处理技术。该桥采用QZ球型钢支座替换弧形板式钢支座,新支座安装位置与原支座位置相同,但其下摆较原支座扩大并预留了钻孔空间。在钢板梁更换前,进行正式支座地脚螺栓钻孔,采用预埋钢板方式施工临时支座垫石,然后安装临时支座并更换钢板梁,保证铁路正常运营,最后进行垫石改造和正式支座的施工,待正式支座施工完成后再进行支座受力转换。实践表明,采用该技术在铁路既有线短暂的封锁时间内进行钢板梁更换是切实可行的,施工过程中确保了行车安全。 相似文献
10.